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多級離心泵葉輪檢修

葉輪是多級離心泵的主要配件之一，多級離心泵的葉輪是使液體獲得能量的主要部件，其型式有閉式，半開式及開式三種。以下介紹葉輪損壞的處理。

多級離心泵葉輪的汽蝕損壞及處理
　　1、汽蝕現象及危害
　　當液體在多級離心泵內流動，由于葉輪入口處壓力低于工作液體的飽和壓力將引起一部分液體蒸發，蒸發后汽泡進入壓力較高的區域時，受壓突然凝結，手是四周的液體就向此處補充，造成水力沖擊，這種現象稱之為汽蝕。在連續的局部沖擊負菏作用下，使葉輪表面逐漸疲勞損壞，引起金屬表面的剝削，進而出現大小蜂窩狀麻點，甚至蝕洞。
　　2、葉輪汽蝕破壞的處理
　　多級離心泵的汽蝕破壞是離心泵運行中一個較為普遍且危害嚴重的問題。多級離心泵發生汽蝕破壞的主要是葉輪。 
　　葉輪口環磨損的處理
　　多級離心泵葉輪經過一段時間使用后，口環處常常有不同程度的磨損，如果磨損程度在允許范圍內則可以在車床上用胎具脹住葉輪的內孔，再對磨損的部位進行車削，并配制相應的口環與導葉襯套，以保持原有的間隙。葉輪口環經車床修整后， 由于加工過程中胎具位移而造成不同心，因此應檢查并處理轉子徑向跳動及軸向跳動。